Trong báo cáo thường niên của IEA về ngành ô tô điện, số lượng xe điện trên toàn thế giới tiếp tục “tăng trưởng mạnh mẽ”, theo Giám đốc IEA, ông Fatih Birol. Ông Birol nhấn mạnh rằng “cuộc cách mạng xe điện toàn cầu đang chuẩn bị cho một giai đoạn tăng trưởng mới”.
Lý giải rằng làn sóng đầu tư vào sản xuất pin cho thấy chuỗi cung ứng xe điện đang phát triển để đáp ứng kế hoạch mở rộng của các nhà sản xuất ô tô, dẫn đến dự báo thị phần xe điện sẽ tiếp tục tăng nhanh.
Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận thấp hơn, biến động giá nguyên liệu pin, lạm phát cao và việc kết thúc các chương trình trợ cấp cho việc mua xe điện ở một số quốc gia đã gây ra mối lo ngại về tăng trưởng của ngành. IEA cho biết điều này chủ yếu xảy ra ở châu Âu, mặc dù dự báo rằng xe điện sẽ chiếm khoảng 1/4 số xe bán ra trong năm 2024 tại châu lục này.
Trung Quốc vẫn là thị trường dẫn đầu thế giới về doanh số bán ô tô điện, với 10 triệu xe mới dự kiến sẽ lăn bánh trên đường vào năm 2024.
Trong quý I/2024, doanh số ô tô điện trên toàn cầu tăng 25% so với cùng kỳ năm 2023 và năm ngoái đã ghi nhận kỷ lục mới với 14 triệu ô tô điện được bán ra. IEA kỳ vọng tăng trưởng năm 2024 sẽ là “một năm kỷ lục”, với dự đoán doanh số có thể đạt khoảng 17 triệu chiếc, chiếm hơn 1/5 tổng số ô tô bán ra trên toàn thế giới. Số xe điện bán ra sẽ chiếm 45% tổng số ô tô bán ra ở Trung Quốc, 25% ở châu Âu và 11% ở Mỹ.
Báo cáo của IEA cũng nhấn mạnh sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất, giá pin và ô tô giảm, cũng như trợ cấp của chính phủ đang thúc đẩy xu hướng này. IEA dự đoán gần 1/3 phương tiện giao thông ở Trung Quốc sẽ chạy bằng điện vào năm 2030 và 1/5 ở châu Âu và Mỹ. Ông Birol nhấn mạnh rằng “sự thay đổi này sẽ có tác động lớn đến cả ngành ô tô và ngành năng lượng”.
Ảnh: TTXVN
Quick Links
Legal Stuff