Chile đặt mục tiêu có nhà máy nhiên liệu hàng không bền vững quy mô lớn đầu tiên vào năm 2030

Chile đã đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại một nhà máy lớn vào năm 2030 và sử dụng nhiên liệu từ dầu, chất béo, chất thải sinh học và rác thải đô thị để đáp ứng một nửa nhu cầu hàng không vào năm 2050, theo một báo cáo từ chính phủ.

Báo cáo được trình bày tại một hội nghị hàng không ở Santiago và cho biết Chile dự kiến lưu lượng hàng không sẽ tăng gấp đôi vào năm 2040 và SAF sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm khí thải carbon. SAF có thể trộn với nhiên liệu máy bay phản lực thông thường để giảm lượng khí thải lên đến 80% mà không cần sửa đổi động cơ. Hơn 50% việc giảm lượng khí thải carbon được dự kiến sẽ được thực hiện thông qua SAF, theo Fernanda Cabañas, điều phối viên chương trình “Chuyến bay sạch” của Chile.

Tuy nhiên, hiện tại nguồn cung SAF khan hiếm và chi phí sản xuất cao gấp 3 đến 5 lần so với nhiên liệu máy bay truyền thống. Chile đang nỗ lực thảo luận với các ngành lâm nghiệp, nông nghiệp và hydro địa phương để xác định nguồn nguyên liệu thô cho SAF.

Dự kiến sẽ có một nghiên cứu đầy đủ về khả năng sản xuất SAF của Chile trong khoảng sáu tháng tới. Trong một hội nghị, Cristina Segura từ Đại học Conceptcion cho biết khoa năng lượng sinh học của họ đang hướng tới sản xuất lít SAF đầu tiên của đất nước.

Ngoài ra, chính phủ của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden dự kiến sẽ công bố mô hình khí hậu sơ bộ để trợ cấp cho sản xuất SAF của Mỹ, với mục tiêu sản xuất 3 tỷ gallon SAF, tăng từ mức 15,8 triệu gallon hiện tại.